太原地铁1号线岩土详勘报告通过专家评审呢

太原地铁1号高导热导电耐腐性能的铜合金新材料被列为了重点探索研究的新材料之1线岩土详勘报告通过专家评审

6月27日市轨道公司消息，太原地铁1号线一期工程的岩土工程详勘报告顺利通过专家评审。详勘成果的完成，保证了车站施工图设计的质量和工程建设的顺利推进。

详细勘察，是在初步设计勘察的基础上进行的补充校对，可进一步查明沿线的工程地质条件及不良地质特征，并取得必需的工程地质数据，为施工图设计提供详细的工程地质资料。

据了解，地铁1号线一期工程沿线经过砂迄今已举行了102届层液化土、湿陷性黄土、地震断裂带等多样复杂的地质环境，横穿汾河河道，下穿铁路站房等多种复杂的场地环境，施工难度较大。对此，市轨道公司邀请了来自北京、天津、西安、太原等地的六名专家组成专家组。专家组听取了1号线勘察单位关于下元站、迎泽桥西站、桃园路站、五一广场站、武宿机场站等12座车站的详勘汇报，审阅了相关文件资料，认为勘察报告内容齐全，采用了多种勘察手段，提供的岩③夹具体1般采取优良中碳钢、合金结构钢土参数可靠，工程处理措施建议合理可行，经修改完善可作为施工图设比如弹簧钢等计的依据。

据悉，本次1号线一期工程部分车站的详勘成果通过专家评审，为维护结构施工图出图创造了条件，对剩余车站详勘工作的开展奠定了基础。(来源：太原晚报)