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浙江10年农村公路建设让农民增收超800亿元-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:37:32 阅读: 来源:吊床厂家

浙江:10年农村公路建设让农民增收超800亿元

据估测,2003-2012年,因农村公路建设使浙江省农民增收超过800亿元,拉动GDP增加值超过1300亿元。2013年,浙江农民人均纯收入16106元,已连续29年居全国各省区首位。

截至2013年底,全省农村居民人均纯收入中,来自非农产业的收入已上升到72.5%。此外,随着路的延伸,公共服务向农村快速蔓延,城镇化步伐大大加快。建路后,浙江的城镇化率从2002年的47.5%上升到了2012年的63.2%,城乡差距大大低于全国平均水平的3.1∶1。据调查,农村公路沿线近四分之一的农民扩大了经济作物种植面积,调整了农业生产结构;53.1%的乡镇反映招商引资和企业数量明显增加。

车经浙闽交界的分水关,沿着蜿蜒而上的盘山公路,便是“浙南茶乡”---温州苍南县五凤乡。

初春,是这里最为热闹的时节:一口口炒茶大锅一字排开,一双双手快速地翻炒着,美丽的茶乡姑娘跳起采茶舞,资深茶道师手下一杯杯香茗茶香四溢……每年此时,有温州“梅家坞”之称的五凤乡八亩后村都会举办开茶节仪式。料峭的寒意并未阻挡四方来客们的热情。茶农们的脸上洋溢着笑意,又是收获的时节了。

眼前的一派热闹景象,不禁让五凤乡党委书记丁宗阳回忆起了早些年的生活:昔日的八亩后村交通闭塞,村民们与外界长期处于隔绝状态,靠山吃山,生产形式也很单一。

平均海拔400米,终年云雾缭绕,土层深厚——这些得天独厚的条件十分适宜茶叶生长,也让五凤乡十足成为“养在深闺中的凤凰”。

直到2000年,五凤乡的9个行政村全部开通机耕路,五凤乡面貌有了改观。而在村民们的记忆里,2003年以后,他们的生活开始发生了根本性的变化。贯穿五凤乡境内的马分公路全线铺上了柏油路,五凤至马加垟段7.5公里按照四级公路标准拓宽,铺设柏油路面,经马加垟至县城灵溪的车程大大缩短了。村级道路也进行了康庄工程建设。

如今的五凤乡,拥有7000多亩茶园,年总产值近1800万元。除了茶叶,还有黄栀、蘑菇、席草和槟榔芋,形成了五大特色农业基地。

对广大农民群众来说,农村公路创造的最直接价值就是增收。以杭州市为例,“十一五”期间,杭州市农民人均纯收入达到13186元,5年增加5531元,平均年增长11.5%,连续7年保持两位数增长。去年,农民人均纯收入更是达到17017元。农村居民人均纯收入中,来自农业的收入仅占17.8%,而来自非农产业的收入已上升到72.5%。农民群众由衷地称赞,农村公路建设是继农村联产承包责任制后,农村生产力的“第二次解放”。

农村公路还带动了投资。根据研究,每亿元公路建设投资提供直接就业机会1800个,间接就业机会2100个。“十一五”完成农村公路投资,创造了约10万个就业机会,相关部门12万个就业机会。“十二五”杭州市农村公路建设投资约为1050亿元(含农村公路),可直接贡献GDP约为1785亿元,可创造公路建筑业约189万个就业机会,相关部门约220万个就业机会。

农村公路的发展促进资源合理配置,有效推动了农村产业转型。农村公路改善了人流、物流、信息流渠道,效益农业、乡镇工业和农家乐、生态旅游服务业蓬勃发展,农村产业结构不断优化。

公路推进到哪里,产业结构调整到哪里。浙江公路沿线近四分之一的农民扩大了经济作物种植面积。通了公路后,经销商的车子开到门口收购,年年抢购一空,所以种植面积不断扩大。”

武义县58个“康庄工程”项目建成后,全县基本实现了1小时交通圈。随着通往发达地区的公路越来越畅通,一拨拨来自上海、杭州等城市的游客带来了丰厚的旅游收入。武义从一个山区小县一跃跨进了发达地区的“经济圈”。

产业结构调整的同时,农村的生活也发生了巨大的变化。

和十年前“晴天一身泥,雨天一身灰”的窘迫境遇所不同的是,如今的浙江农村“公共交通到村头,硬化路面到地头,超市到门头”。得益于日益完善的农村交通网络,城乡的距离一下子拉近,浙江成为我国城乡差距最小的省份之一。

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