且看广州地铁二八号线缩短时空万芳

且看广州地铁二八号线缩短时空

嘉禾望岗站

在这里,可直达机场飞往世界各地；也可以直达广州火车站,前往国内各大城市；更可以直达广州南站乘坐高铁(如图,资料图片)。

昌岗站

二号线与八号线的换乘站,二八号线拆解成功和它附近即将开通的广佛线将造就广州新的商业中心。

南浦站

具有存车功能,采用一岛一侧设计,也是城市公共交通的枢纽站(如图,梁文祥摄)。

南洲站

位于南洲路路口,以后二号线、广佛线二期、城际公交枢纽站海珠客运站、过街通道等多种服务功能在这里实现一体化无缝连接。

广州南站

建筑面积近5万平方米,堪称全线最大、出入口最多、规模最大、扶梯最多的地铁站。广州南站与规划中的广州轨道交通七号线、二十号线、佛山2号线、武广高铁、广深港、广莞惠、广珠、广佛换乘,是一座集地铁、城际、高铁于一体的地下两层的枢纽换乘车站(如图,梁文祥摄)。

亚运临近,广州地铁6条新线的施工调试进入冲刺阶段。昨日下午,记者到进展最快的二八号线探营,在现场看到广州南站、南浦站和南洲站等站的墙体均选用了明快的色彩,如广州南站为橘色,南浦站为紫色,南洲站为蓝色,在设计风格上仍然沿用了二号线 一线一景、一站一色 的方式。此外,据了解,二八号线全线19座车站共72个出口中,与线路同步开通有66个,平均每站按时开通出口超过3个。

值得一提的是,全线最大的换乘站广州南站与规划中的广州轨道交通七号线、二十号线、佛山2号线、武广高铁、广深港、广莞惠、广珠、广佛换乘,是一座集地铁、城际、高铁一体的地下两层的枢纽换乘车站。

多站点一岛一侧容量大一半

与以往一般站点不同的是,二八号线很多站点如南浦、广州南站均采用一岛一侧设计,地铁上行和下行上落点不安排在同一层,大大增加了中心候车区的容量,及时疏散乘客。地铁公司建设总部车站设备部副经理黎浩晖称,这样设计比原先可疏散的人流量增加了50%。

每站至少3个出入口按时开通

据透露,今年亚运前即将新开的6条地铁线路中,二八号线因工程进展最快将率先开通。线路开通时,各地铁站的出入口有多少能与线路同步开通?

针对这个市民非常关注的问题,地铁公司表示,在二八号线建设中,地铁公司尽最大努力,克服因规划红线和征地拆迁对出入口建设带来的种种困难,二八号线开通后,出口将普遍加密。据介绍,至目前最新情况,全线19座车站设计的72个出口中,按时开通有60个,另外6个由铁路部门负责修建的出口预计也能按时开通,剩余6个争取年底开通。

出口一次性开通率达到92%,平均每站按时开通出口超过3个。其中,广州南站出口最多,达到13个。 昨日,黎浩晖在接受记者采访时表示。

60个出口中40个装顶篷

此前有市民反映,部分地铁站的出口没有顶盖,下雨天出入口楼梯非常湿滑。记者昨天在采访中了解到,二八号线飞顶已尽量增加。地铁公司表示,受规划和周边环境的影响限制,地铁出口飞顶安装往往不能完全满足乘客的需要。不过,黎浩晖表示,在按时开通的60个出口中,其中40个均装有飞顶, 我们最大限度保证雨天乘客使用出入口楼梯和自动扶梯时的安全,提高运营服务水平。

配备自行车租赁点方便换乘

二八号线开通后,地铁将连同交委优化公交线路与地铁车站的接驳,完善各类私人交通工具(私家车、自行车)接驳地铁车站。尽量减少市民从公交站点前往地铁站的步行距离,方便市民搭乘。

据介绍,在江夏站、白云文化广场站、白云公园站、飞翔公园站、南浦站、南洲站和新港东站,均有计划在附近设置汽车停车场,方便市民停放车辆后乘坐地铁。而在嘉禾望岗、黄边、江夏、萧岗、白云文化广场、白云公园、飞翔公园、越秀公园、纪念堂、市二宫、江南西、江泰路、东晓 (论坛 新闻)南、洛溪、南浦、会江、同福西、凤凰新村、宝岗大道、晓港 (论坛 新闻)、鹭江、赤岗、新港东、琶洲等站,出口附近更是增设自行车租赁点,方便市民采取自行车加地铁的方式出行,提供和满足市民多渠道使用公共交通工具的需要。

记者在车站发现,二八号线上的自动售检票设备上有不少新变化。黎浩辉说,闸机乘客显示器上增加了防爆膜,更耐磨损；另外,由于线路增多,自动售票机乘客操作显示器也增大了,显示线路、票价、车站的图像增大,更便于乘客观察线网图、点选线路及车站。所有车站设备内存增大,乘客购票、进出站的速度加快。

站点特色先睹为快

●广州南站出了地铁可转高铁

广州南站堪称全线最大、出入口最多、规模最大、扶梯最多的地铁站。该站共有13组出入口,是现有和即将开通各站点中出入口最多的一个站。广州南站建筑面积近5万平方米,是已建和在建的广州地铁站中最大的。另外,该站共设有20座扶梯,是现有和即将开通各站点中扶梯最多的一个站。

●南浦站地下跑地铁地面为公交枢纽

南浦站是具有存车功能的车站,采用一岛一侧形式,也是城市公共交通的枢纽站。地面以下是城市轨道交通,地面上是公交枢纽,同时具有自行车租赁设施,实现城市轨道交通和普通公交、慢行交通的无缝连接。

●南洲站长途大巴能坐广佛线也能坐

今后,二号线、广佛线二期、城际公交枢纽站海珠客运站、过街通道等多种服务功能在这里实现一体化无缝连接。在这里,市民可以通过车站站厅层直达海珠客运站新大楼售票大厅,实现城市轨道交通与长途客车的无缝换乘；也可以直接换乘到珠江三角洲城际轨道交通广州至佛山段。

●昌岗站二八线在此换乘过街通道很便利

这里是二八号线拆解后的二号线与八号线的换乘站,在昌岗路与江南大道交汇十字路口下偏南向、西向设置。二号线的开通繁荣了昌岗路、江南大道、江南西商圈,二八号线拆解成功和它附近即将开通的广佛线将造就广州新的商业中心。出入口兼顾过街功能进行设置。

●嘉禾望岗站几步换乘直达机场

嘉禾望岗站作为二号线和三号线北延段的换乘站,东侧设有公交换乘枢纽。在这里,可直达机场飞往世界各地；也可以直达广州火车站；更可以直达广州南站乘坐高铁。是今年开通新线中唯一拥有地面站厅的车站。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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